大小摄影团特点及服务比较

摄影旅游是一种特种旅游，但是国内摄影旅游团也存在着大团、小团和当地摄影协会团队的明显差异的价格。这是为何呢？究竟选择参加什么样的团队更适合自己呢？这些都是广大摄影爱好者十分关心的问题。如果仅仅以价格作为选择的标准，那么只要有低价格的，直接选择价格便宜的即可，不在本文讨论的范围。如果要探讨如何选择行程科学且合理适中，则是本文进行比较、分析和探讨的话题。

当前主要流行的国内风光摄影团无非以下几类：人数不限的个性化定制小团；通常为10人以上的定期发团以及当地摄影协会的定期摄影团。如果再将这三者再粗略分类，则只剩下大团和小团两个类别了。

决定摄影行程费用的主要因素之一，是交通费用，也就是车费。就一般情况而言，相同的行程，车型的大小是和车费成正相关的。即：车子大，车费就高；车小则车费低。但这二者之间却不是比例相同的正相关关系。即不是20座的车费是10座车的车费的2倍，或者40座车的车费是20座车车费的2倍。由于市场竞争及多方因素，二者往往相差不大，甚至有时完全存在同价的情况也毫不奇怪。这也是大团利润高的一个重要因素。

大的摄影团队在实际操作中是存在固有缺陷的。首先车子的体形大，就决定了车子的行程受道路交通状况的诸多限制。具体在摄影用车方面来说，其行程上是具有特殊性的，所到达的地点不是常规的公路边上，往往可能需要穿越崎岖的山路，小路，这时大的车辆所能到达的范围就受很大限制了，或者是有的区域大的车辆根本无法通过，或者即使勉强通过，却无法调头、会车等等。在这方面，轿车、商务车、越野车，哪怕面包车都比大车更加具有灵活性。再加上大的车辆在野外行驶，即使出现很小的麻烦，比如道路泥泞造成车子受困，要想对大车进行施救，其难度和成本都远高于小车的。

由于大的车辆具有上述固有缺陷，因此大的车辆在预订合同上就必然对车辆的用途、行程范围有明确且严格的限制。虽然这种限制是科学合理的，但是对于风光摄影活动来说，却是一个很大的不利因素。因为很多情况下，车辆能哪怕把客人多载着前行3-5公里的路程，对于摄影的客人来说，就可以少背负器材步行1-2个小时的艰难旅途，不少客人会因此而累得几乎趴下。在这种情况下，使用小车的优势就更加明显了。

风光创作摄影的成功与否，很大程度上需要仰仗天气状况的好坏，有时候，需要追逐阳光、云雾等，因此行程的机动灵活性调整，是有助于摄影活动的开展的。这就涉及到用车合同的修改，这就需要游客、向导与当班司机以及旅游车公司经理人员的沟通和协调。临时的修改，既涉及到安全性，还涉及到价格和费用问题，等等。不管怎样，修改大车用车行程的难度，也是大过小车的。

大的摄影团队必然有人多，意见难以统一的特点。摄影的行程本来就有难以用文字来描述的特点，比如摄影途中可能有很多的小景，是无法用文字描述体现在行程协议之中的，很多情况下，甚至不需要绕路，不需要修改行程，只需要停车即可拍摄的。在实际操作中，有时候摄影向导好心安排临时停车，为大家安排增加一些小景的拍摄，由于各人对精致的欣赏、理解和期望上存在差异，人多，意见也多，向导的好意却未必能够得到很多人的理解。因此，向导对于大团队的工作方法只能严格的执行既定行程。而小的团队，则由于人数少，易于沟通，也因此容易得到更大的收获。

作者：劳一凡

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