“人在车中坐，车在画中行”的桂林至阳朔高速公路19日正式建成通车，该路的建成通车构成了广西公路主骨架的重要组成部分以及桂北地区及湘、贵、川东进粤、港、澳最便捷的公路通道，对广西区域经济格局的形成和促进泛珠三角洲经济一体化进程有着十分显著的经济效益。

　　桂林至阳朔高速公路是国家规划建设的西部开发8条省际公路通道，是国家高速公路网中包头至茂名公路的重要组成路段。该高速公路北起临桂县四塘冲口，与桂（林）柳（州）高速公路相接，南至风景旅游名县阳朔县高田镇，与阳朔至平乐高速公路相连，全长67公里。该公路全线采用双向四车道高速公路标准建设，全立交，全部控制出入。设计速度120公里／小时，路基宽度28米，路面面层为沥青混凝土。

　　桂林至阳朔高速公路由广西桂政高速公路投资兴建，2005年9月正式批准全线开工建设，这个项目被列为国家重点工程建设项目，实际完成投资26.3亿元人民币。

　　截至目前，桂林环城高速公路网已经全部建成通车，对外已有桂（林）阳（朔）高速公路、桂（林）柳（州）高速公路、全（州）黄（沙河）高速公路、平（乐）钟（山）高速公路、全（州）

　　兴（安）高速公路，加上刚刚动工兴建的贵（州）广（州）高速铁路经桂林而过，桂林区位优势日益凸显，这对加快桂林的经济发展提供了难得的历史机遇。